Aeroangkasa & Pertahanan
Pasar ngarani tabungan bobot kanggo nambah efisiensi bahan bakar lan nyuda emisi gas omah kaca. Antarane seri mesin plastik lan plastik teknik umum sing diwenehake dening bahan-bahan kimia sing dhuwur, sawetara bahan suhu, resistensi suhu, lan proses efisiensi dhuwur digunakake ing lapangan iki.
Layanan teknis lan tim pangembangan kita bisa nuntun sampeyan nalika milih bahan supaya sampeyan entuk solusi sing paling apik lan efektif.
Kauntungan
Nyuda bobot komponen, nambah efisiensi bahan bakar, lan nambah beban
Ora ana karat galvanik nalika kontak karo komposit serat karbon
Suda gesekan, mbutuhake lubricant utawa ora ana pelumas ing permukaan gesekan
Rintangan abrasi sing dhuwur, luwih unggul karo polimer liyane
Penebat termal komponen elektronik kritis lan struktur liyane
Rintangan karat sing apik kanggo kabeh cairan hidraulik jangka umum
Nyedhiyakake alternatif sing larang regane kanggo aluminium, titanium lan logam liyane
Ngawula
Plastik lan plastik lan pelanggan ing saindenging jagad. Kanggo kontraktor utama, pemasok pisanan lan tier kaping pindho, kita nyedhiyakake macem-macem materi
diskusi lan pitulung aplikasi. Solusi kita dilaksanakake liwat sumber profil semi-rampung, profil cedhak-net,
utawa rampung komponen liwat mitra Rs Cente Teknikal Cente.
Kita bisa mesthekake yen produk wis ana ing panggonan nalika sampeyan butuh.
Aplikasi
Pesawat
Plastik hony nyedhiyakake bahan bahan kimia sing mitsubishi sing ditemokake ing kabeh jinis pesawat: swiwi tetep, swiwi puter; Komersial, Militer;
Corporate, pribadi; dikerjakake, ora diremehake. Apa komponen kanthi permukaan sing tahan sing tahan, bushings kanggo piranti mati-mati, utawa segel kanggo sistem hidraulik,
Bahan bahan kimia Mitsubishi bahan kimia digunakake ing macem-macem aplikasi.
Saben sistem utama ing pesawat bisa entuk manfaat saka sifat-sifat bahan saka Mitsubishi Chemical Chemical.
Kabin lan mesin
Suhu permukaan eksternal mesin bisa ngluwihi 350 ° C, biasane bagean paling apik ing pesawat.
Teser biasane kelangan permukaan kanthi hawa adhem sajrone penerbangan, Nanging, mbalikke throve amarga kebangkrutan bisa nyebabake hawa panas.
Kita nyedhiyakake bahan tahan suhu sing dhuwur kanggo nyukupi kabutuhan desainer lan desainer kanggo bagean iki.
| Produk | Aplikasi |
| Duratron®cu60 PBI | Insulator termal lan Sukas Sukses |
| Duratron®pi duratron®PAi | Bush lan kurungan suhu dhuwur |
| Ketron®Peek | Bushings, Surfasi Gesar, Pipa Bahan |
| Techtron®PPS | Bushings, Surfasi gesekan, pipa bahan bakar, kurung |
| Fluorosint®500 fluorosint®hpv | Segel, gasket |
Piranti landing
Apa peralatan utama utawa irung, sistem utama ing pesawat yaiku ing kedher kutub-pekerja sing paling abot. Dene sawetara suhu operasi sing paling khas antara -40 ° C lan 70 ° C, suhu cedhak rem bisa ngluwihi 650 ° C. Bahan bahan kimia Mitsubishi bisa nyedhiyakake resistensi pangowahan sing entheng, sing pinunjul, pelumas dhewe, tahan kejutan, tahan bahan kimia lan bahan kimia tahan.
| Produk | Aplikasi |
| Nylatron® | Bracket, Lumahing gesekan |
| Ketron®Peek | Bushings, Cincin Sealing, Surfasi Gesekan |
| Techtron®PPS | Bushings, Surfasi Gesar, Kurungan |
| Fluorosint®500 | Segel, gasket |
| Fluorosint®hpv | |
| Duratron®cu60 PBI | Insulator termal, bushings suhu dhuwur |
| Duratron®pi | Bush lan kurungan suhu dhuwur |
| Duratron®pai |
Sistem wing lan kontrol
Swiwine minangka bagean sing ngontrol angkat lan gulung pesawat. Aktuator hidraulik ngontrol flaps lan aileron ing swiwine, rudder ing stabilizer vertikal lan lift ing stabilizer horisontal. Bahan saka bahan kimia mitsubishi digunakake ing piring gesekan ing permukaan kontrol, segel ing aktuator, lan saluran ing sistem deicing.
Tangki bahan bakar uga ana ing njero swiwine. We nawakake bahan kanggo bahan bakar penerbangan lan digunakake ing katup pompa. Bahan antistat uga kasedhiya nalika panjaluk.
| Produk | Aplikasi |
| Tivar®uv | PAD Sliding |
| Nylatron®gs | Lumahing gesekan, blok pandhuan |
| Ketron®Peek | Bushing, dering sealing, permukaan gesekan, pipa minyak |
| Techtron®PPS | Bushings, Surfasi Gesar, Pipa Minyak, Kurung |
| Fluorosint®500 | Segel, gasket, kursi |
| Fluorosint®hpv | |
| Duratron®pai | Dering sealing inlet, pipa minyak, pompa bushing |
Sistem sing dibangun ing lan dibangun ing
Konfigurasi sembarang fuselage pesawat, kayata sistem penyaman udara (HVAC), banyu seger lan limbah, kursi layanan, utawa flaps ing kabin penumpang, bisa dianggep interior.
Bahan bahan kimia Mitsubishi nyedhiyakake slamet bobot, tahan bahan kimia, geni mundur, bahan bebas asap, lan non-beracun kanggo interiors pesawat saiki.
| Produk | Aplikasi |
| Ketron®Peek | Bushings, Surfasi Gesar, Rollers, Tabung, Brackets |
| Techtron®PPS | Bushings, Surfasi Gesar, Rollers, Tabung, Brackets |
| Fluorosint®500 | Tabung tabung, gaskets |
| Fluorosint®hpv | |
| Duratron®pai | Bushings, bagean sing cepet |
